H3系列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車
H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車采用懸掛式微動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),傾斜油缸下沉式布置,大幅增大腳下空間,H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車儀表臺(tái)下沉低位布置,有效增大駕駛員前方視野配置下緩沖裝置,可降低門架沖擊和振動(dòng),同時(shí)提高作業(yè)安全性。優(yōu)異的作業(yè)效率,可有效地保障港口、碼頭、車站等場(chǎng)地的貨物裝卸工作;尤其適合天然氣氣源豐富的地區(qū)和連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境排放要求高的場(chǎng)所作業(yè)要求。
采用懸掛式微動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),傾斜油缸下沉式布置,大幅增大腳下空間
H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車性能提升:
1、整機(jī)性能提升:
采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提高作業(yè)效率。
2、人機(jī)工程性能提升:
采用懸掛式微動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),傾斜油缸下沉式布置,大幅增大腳下空間;大圓弧結(jié)構(gòu)增高護(hù)頂架,有效擴(kuò)大駕駛空間;人體工學(xué)設(shè)計(jì)的半包腰座椅,提高座椅舒服性、更好的保護(hù)駕駛員腰部;小直徑方向盤和電液換向結(jié)構(gòu),同時(shí)轎車化雙手柄布置,大幅度提升駕駛舒服性。儀表臺(tái)下沉低位布置,有效增大駕駛員前方視野;懸浮式駕駛艙結(jié)構(gòu),有效降低整車振動(dòng);全封閉鑲片式駕駛室,有效隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;配置下緩沖裝置,有效降低門架沖擊和振動(dòng),同時(shí)提高作業(yè)安全性。
3、安全可靠性提升:
配置板翅式高性能水箱,增加熱風(fēng)回流隔離裝置,優(yōu)化散熱風(fēng)道,大幅提高整車散熱性能;采用更加可靠的結(jié)構(gòu)件(車架、護(hù)頂架、門架等),全面提升整車安全可靠性;更加合理的整車結(jié)構(gòu),使得整車作業(yè)時(shí)更加穩(wěn)定、安全;大轉(zhuǎn)角鑄造轉(zhuǎn)向橋,減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑,鑄造轉(zhuǎn)向橋防塵防水,性能可靠,延長(zhǎng)維護(hù)時(shí)間。
4、維修便捷性提升:
變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;增大機(jī)罩開啟角度,為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。
H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | 單位 | CPC20/CPCD20/ | CPC25/CPCD25/ | CPC30/CPCD30/ | CPC35/CPCD35/ |
CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 | CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 | CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 | CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 | ||
動(dòng)力 | 柴油/汽油/液化石油氣/天然氣 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
載荷中心距 | mm | 500 | |||
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | |||
全長(zhǎng)(不帶貨叉) | mm | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
全寬 | mm | 1150 | 1225 |